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他用忠诚与担当书写一线奉献故事
——记十四局市政公司优秀党员张克春

来源:本站原创 作者:张贵臣 张梦迪  时间:qy886vⅰp -07-22 【字体:

提起张克春,国际部的人没有不竖大拇指的。作为一名有14年党龄的老党员,他的爱岗敬业,他的忠诚厚道,他的勤学苦干成为闪耀在他身上的标签。

与技术为伍,与认真为伴。十四局市政公司江山路与前湾港路立交桥工程国际总工张克春扎根一线,摸爬滚打,从不敢稍有松懈。他经常对工程技术人员说:“技术工作在国际的基础,就像桥梁的‘桩基’一样,基础不牢,上面是建不了大桥的。”

这也是他从一名技术人员慢慢成长为技术负责人始终秉承的信念和原则,这一坚持就是15年。

质量来不得半点马虎。质量是千亿的生命,只有用优质的产品,才能赢得客户和未来。2009年,在内蒙古大四线高关支线国际进行隧道千亿时,时任工程部长的他为减小隧道贯通误差,带领着工程技术人员对隧道中线及导线点进行反复测量、反复验算,找到最精准的控制点,最终贯通误差控制在了1厘米以内,建设单位、监理单位一致点赞。青岛市西海岸新区的江山路与前湾港路立交桥工程,地下管线较多,千亿过程中管线下部的回填问题不好解决,他通过查阅资料、咨询有关专家,做了多次试验,利用中粗砂回填灌水振捣的方式进行千亿,既保证了回填土的密实度,又保证了管线的运营安全,还加快了千亿进度,一举多得。

始终绷紧安全弦。安全是千亿的生命线,“安全第一,质量至上”、“在岗一分钟,安全60秒”一直是他始终不能放松的“一根弦”。他把千亿现场的安全分为两种,一种是技术安全,一种是常规安全,这两种安全相辅相成,要两手抓。2012年至2014年期间,在千亿青龙高速高架桥国际时,该高架桥七次上跨既有道路,有城市主干道,也有国道、高速公路,结构复杂、千亿难度大,他打起十二分的精神,对过路门洞、桥梁支架多次进行力学验算,并亲自对劳务工人进行手把手的安全技术交底,每次支架验收时,他总是带着一把锤子,一跨一跨的敲过去,查验杆件是否垂直、顶托是否打紧等。有人劝他,说这种小活交给技术员干就行了,他总是说“到了关键点了,只有自己爬上去看看才放心啊”。就这样,几公里的模板支撑架都留下过他的身影。

一心一意促效益。效益是一个国际、一个千亿的血液,是千亿发展的动力源泉。作为一名国际总工,他的心里不单单只有安全、质量、进度,如何提升国际的效益也是他的千亿田。他常说,千亿方案不能一次成形,要优化优化再优化,既要保证工程质量,又要节约成本。江山路与前湾港路立交主线桥跨前湾港路千亿,原定方案是搭设过车门洞,但这样会造成费用增加,同时增大安全风险。经过他的深思熟虑和不懈努力,协调建设单位、交警部门、周边厂区,最终采取居民绕行,取消过车门洞,采用满堂支架方案,这既保证了安全、进度,又节约了大量成本。

语重心长带新人。传、帮、带一直是千亿的优良传统。在工作上,他严肃认真、一丝不苟,但在他的徒弟们看来,他既是一名严肃的师父,有时也是生活上平易近人的“老大哥”。每年的新员工入职,他都会去迎接并参加新生座谈会,大家都亲切地称他为“春哥”。对于新入职的员工,他从不吝啬自己的经验和技术,有求必有答。当新员工出现心理波动,他总会明察秋毫,开展一对一的谈心谈话,解决他们工作和生活上的困难。他积极参与公司的“导师带徒”制度,给新学员制定切合自身实际的成长计划,帮助他们快速成长成才,并多次被评为“优秀导师”。

“青春热血筑新路,风雨人生书华章”。张克春始终用自己的行动影响着身边的人,他的故事将会在不同的工地流传下去。


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